تويت
تحالف رينو - نيسان يبيع سيارته الكهربائية ال250 ألفاً
أعلن تحالف رينو - نيسان الذي يتصدر عالم النقل ذا الإصدارات المعدومة في العالم، عن بيع سيارته الكهربائية ال250 ألفاً وهي من نوع رينو ZOE، إلى مهندس فرنسي من مدينة بوردو.
وكان تحالف رينو - نيسان قد سجل بيع هذه السيارة في مطلع شهر يونيو الجاري وذلك بعد مرور 4 سنوات ونصف على إطلاق نيسان ليف، التي تُعتبر السيارة المنتجة بكميات تجارية وذات الإصدارات المعدومة الأولى في العالم. وتصل نسبة السيارات الكهربائية التي باعها التحالف الى حوالي نصف مبيعات السيارات الكهربائية في العالم، في وقت لا تزال نيسان ليف تتصدر مبيعات هذا النوع من السيارات مع أكثر من 180 ألف سيارة جرى بيعها حول العالم.
وخلال الفترة الممتدة من يناير الى مايو، باع التحالف 31,700 سيارة كهربائية، إي بزيادة راوحت نسبتها في حدود 15 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
وفي هذا السياق، قال كارلوس غصن، رئيس تحالف رينو - نيسان ورئيس مجلس إدارته: "بفضل المبادرات الحكومية وتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، لا يزال الطلب على سياراتنا الكهربائية في حالة ازدياد مستمر. وتساهم في ذلك أيضاً ردّات فعل مستهلكي سياراتنا الكهربائية الذين يعلنون أنها توفر لهم مستويات عالية من الاكتفاء الذاتي".
وكانت نيسان التي تتخذ لنفسها مقراً في يوكوهاما في اليابان، قد باعت 185,000 سيارة كهربائية في مختلف الأسواق العالمية منذ شهر ديسمبر 2010، أي تاريخ الإعلان عند بدء بيع نيسان ليف التي تمكنت من الحصول على عدد من الجوائز التقديرية العالمية التي شملت "سيارة العام في العالم 2011"، "سيارة العام في أوروبا 2011" و"سيارة العام في اليابان 2011-2012". وتتوفر ليف للبيع في 46 سوقاً حول العالم، في وقت تُعتبر الولايات المتحدة الأميركية بمثابة السوق الرئيسية ل ليف حيث سجلت بيع حوالي 80,000 سيارة، مقابل 53,500 سيارة تم بيعها في اليابان و41,500 سيارة بيعها في أوروبا.
أما رينو التي تتخذ من بولون - بيلانوكور الفرنسية مقراً لها، فقد باعت 65,000 سيارة كهربائية في العالم وذلك منذ إطلاق طرازها الكهربائي الأول، رينو كانغو Z.E خلال شهر أكتوبر من العام 2011. وقد حصلت كانغو Z.E على جائزة "سيارة ال فان العالمية للعام 2012".
أعلن تحالف رينو - نيسان الذي يتصدر عالم النقل ذا الإصدارات المعدومة في العالم، عن بيع سيارته الكهربائية ال250 ألفاً وهي من نوع رينو ZOE، إلى مهندس فرنسي من مدينة بوردو.
وكان تحالف رينو - نيسان قد سجل بيع هذه السيارة في مطلع شهر يونيو الجاري وذلك بعد مرور 4 سنوات ونصف على إطلاق نيسان ليف، التي تُعتبر السيارة المنتجة بكميات تجارية وذات الإصدارات المعدومة الأولى في العالم. وتصل نسبة السيارات الكهربائية التي باعها التحالف الى حوالي نصف مبيعات السيارات الكهربائية في العالم، في وقت لا تزال نيسان ليف تتصدر مبيعات هذا النوع من السيارات مع أكثر من 180 ألف سيارة جرى بيعها حول العالم.
وخلال الفترة الممتدة من يناير الى مايو، باع التحالف 31,700 سيارة كهربائية، إي بزيادة راوحت نسبتها في حدود 15 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
وفي هذا السياق، قال كارلوس غصن، رئيس تحالف رينو - نيسان ورئيس مجلس إدارته: "بفضل المبادرات الحكومية وتوسع البنية التحتية لمحطات الشحن، لا يزال الطلب على سياراتنا الكهربائية في حالة ازدياد مستمر. وتساهم في ذلك أيضاً ردّات فعل مستهلكي سياراتنا الكهربائية الذين يعلنون أنها توفر لهم مستويات عالية من الاكتفاء الذاتي".
وكانت نيسان التي تتخذ لنفسها مقراً في يوكوهاما في اليابان، قد باعت 185,000 سيارة كهربائية في مختلف الأسواق العالمية منذ شهر ديسمبر 2010، أي تاريخ الإعلان عند بدء بيع نيسان ليف التي تمكنت من الحصول على عدد من الجوائز التقديرية العالمية التي شملت "سيارة العام في العالم 2011"، "سيارة العام في أوروبا 2011" و"سيارة العام في اليابان 2011-2012". وتتوفر ليف للبيع في 46 سوقاً حول العالم، في وقت تُعتبر الولايات المتحدة الأميركية بمثابة السوق الرئيسية ل ليف حيث سجلت بيع حوالي 80,000 سيارة، مقابل 53,500 سيارة تم بيعها في اليابان و41,500 سيارة بيعها في أوروبا.
أما رينو التي تتخذ من بولون - بيلانوكور الفرنسية مقراً لها، فقد باعت 65,000 سيارة كهربائية في العالم وذلك منذ إطلاق طرازها الكهربائي الأول، رينو كانغو Z.E خلال شهر أكتوبر من العام 2011. وقد حصلت كانغو Z.E على جائزة "سيارة ال فان العالمية للعام 2012".
تعليق